МЕДИЦИНА

На Украину идут 2 свежих вируса гриппа

грипп Этой весной и в зимнюю пору Украину обхватит панзоотия 4-х вирусов гриппа.

Про это сообщила начальник отделения респираторных и прочих инфекций Факультета эпидемиологии и заразных заболеваний имени Громашевского АМН Украины, врач лечебных наук Алла Мироненко.

Согласно ее заявлению, скорее всего, в 2016 году будет панзоотия гриппа 2-ух видов вида Но и В. При этом 2 штамма из них еще никогда в жизни не являлись на Украине, сообщает « КПП на Украине ».

«Мы дожидаемся неравномерный грипп вида А(Н3N2). Эпидемии, вызванные подобным видом вируса, — явление стандартное: более 50% всех эпидемий в России вызывал как раз такой категория вируса. Однако штамм будет свежий. Он именуется А/Перт/16/2009», — разъяснила специалист.

Согласно ее заявлению, данный штамм неведом не только лишь для Украины, но также и для иных стран Западной Европы.

«А/Перт был в государствах Южной Америки и в Англии. А в Европе в прошлом году он встречался очень редко и до Украины не дошел. Мы выделили всего 1 такой вирус. Потому наше население не имеет к нему иммунитета, следовательно, люди будут намного чаще болеть», — добавила Мироненко.

Она также заметила, что особенность эпидемий, вызванных этим вирусом, состоит в их большей интенсивности.

«Вирусы А(Н3N2) вызывают не менее активные эпидемии, чем обычно, и стимулируют больше осложнений, в особенности у пенсионеров. При этом в первую очередь это отягощения со стороны органов дыхания — бронхиты и пневмонии», — полагает медицинский работник.

Но она заметила и то, что стартовало изготовление вакцин от сезонного гриппа, и данный штамм зашел в их состав.

«Таким образом основной совет по обороне — нужно приниматься», — акцентировала Мироненко.

Необходимо отметить и то, что вирус А, который вызвал пандемию в 2009-2010 гг., заболеваемость не спровоцирует.

«Он может сразить не более 15-20 % населения, — продолжает Мироненко. — Также, есть еще вирусы гриппа В, при этом 2-ух генетических видов. 1 у нас ходил в 2016 г и вызывал заболевания в зимнюю пору (в начале декабря, феврале). А 2-й у нас давно не возникал. В минувшем году он прогулялся по КНР, однако больше ни у кого не отметился. Непросто сообщить, какой конкретно из них прибудет на Украину. Есть возможность, что оба, поскольку в предыдущие годы они также встречались совместно в соотношения приблизительно 50 на 50», — добавила медицинский работник.

Специалист также заметила, что свежий вирус компании В не опаснее иных. Но он также может пробудить заболевание с осложнениями при неверном излечении, неверном действии болезненного.

«В случае если у человека есть приобретенные либо сопутствующие заболевания — это всегда симптом того, что будет ухудшенное движение гриппа», — сообщила Мироненко.

Отзываясь на вопрос, какие причины такой численности вирусов гриппа, медик заметила, что основная из них — активные миграционные процессы.

«Люди активно передвигаются по земному шару, к нам прибывают очень много путешественников из различных стран. Следовательно — циркулирует разнородная популяция вирусов, не в связи с тем что ранее: внесли 1 вирус в страну — и все из-за него страдают. Отныне, так как миграция огромная, вносит к нам различные вирусы из различных районов, поэтому и в год у нас синхронно циркулируют несколько видов вирусов», — сообщила Мироненко.

За год 2010/11 от осложнений гриппа погибли 20 человек, что в 50 раз меньше, чем в 2009-2010 гг., когда на Украине была панзоотия «свиного гриппа».

Актау: Без проблем с «Александрией» в точности не будет

Актау Наступающий «Динамо» Андрей Актау полагает, что жаркая погода может привнести собственные коррективы в поединке против «Александрии».

Эксперты полагают, что «Динамо» может недооценить «Александрию». Как вы находите, это будет «простая прогулка»?

Без проблем в точности не будет. По меньшей мере, из-за погоды. Совершенно точно будет тепло, а игра стартует рано, в 5 часов вечера. Также, как вы знаете, мы едем туда автобусом. Все эти мелочи могут затруднить цель. Настрой у «Александрии» будет солидным, все же им против «Динамо» играть. Это говорит о том, что игра в точности будет сложный. Мы это знаем, и станем отлаживаться аналогичным стилем.

Когда вам напоследок случалось ездить на игру автобусом?

Давно (усмехается)… Однако вы так как знаете, что там есть некоторые проблемы, потому надо будет и с данными трудностями сражаться.

Отразилась ли на вашем настроении ничья с «Металлистом»?

Разумеется, мы все сорвались. Сделать столько факторов и не выиграть – грустно. «Динамо» прекрасно провело тот поединок, было очень много положительных факторов. Единственное, необходимо потрудиться над реализацией.

В «Динамо» пришел свежий форвард и свежий нападающий хавбек. Вас не пугает увеличившаяся конкуренция в команде?

Лично я ощущаю себя прекрасно. Мы все работаем на то, чтобы клуб добился итога. И чем больше будет отличных игроков, тем больше перспектив сражаться на всех фронтах. У нас так как цель выиграть чемпионат, Кубок, угодить в Лигу чемпионов.

Какого конкурента вы бы планировали получить в 3-м искусном этапе Лиги чемпионов?

Я полагаю, конкурент без разницы, в случае если бригада готова. А я убежден, что мы способны и просто должны проходить данный круг. Затем будет увлекательнее.

Васильев: итог не стал для нас нежданностью

Шёлковый маршрут Отечественный гонщик команды G-FORCE Владимир Васильев объяснил седьмой раунд ралли-рейда «Шёлковый маршрут», по результатам которого он продемонстрировал самый лучший итог.

Отечественный гонщик команды G-FORCE Владимир Васильев объяснил седьмой раунд ралли-рейда «Шёлковый маршрут», по результатам которого он продемонстрировал самый лучший итог. «День был сложный. Автотрасса – высокоскоростная, кроме того я начался не в первых рядах, потому было очень много обгонов. Однако мы рвались показать заслуживающий итог и он не стал для нас нежданностью. До данного было 3 дня песков, а я никогда в жизни до данного по пескам не колесил и сразу сжёг соединение. По донным автодорогам я умею двигаться, на итальянской бахе в 2016 году занял 11-е место. А в подлинном ралли-рейде принимаю участие в первый раз», — цитирует Васильева сайт автогонки.

Стипе Плетикоса перемещается в Ростов-папа?

Плетикоса Голкипер сборной Хорватии Стипе Плетикоса может принять договор с «Ростовом».

В пятницу днем отечественные СМИ сообщили о том, что экс-голкипер столичного «Спартака» пришел в Ростов-на-Дону для решения договора с региональным клубом. В начале июля Плетикоса расторг договор со «Спартаком» в вере на переход в «Селтик», но британский клуб в заключительный момент раздумал подписывать Стипе.

За деталями Eurosport.ru прибегнул к вице-президенту «Ростова на дону» Юрию Белоусу, однако тот отказался предоставлять какие-нибудь объяснения. «Никакого объяснения я предоставить вам не могу», – заявил Белоус.

Славянин пришел в «Общество» в начале августа 2007 года. В составе красно-белых он провел 86 игр и два раза оказывался серебристым призером первенства РФ. Заключительный год Плетикоса на правах аренды провел в «Тоттенхэме», но сыграл только 1 поединок в Призе Лиги.

Соображение команд по поводу возвращения испытаний по ходу года

Сэм Майкл Команды Формулы 1 обсуждают вероятность возвращения испытаний по ходу года, избежав повышения расходов и численности штата.

Команды Формулы 1 обсуждают вероятность возвращения испытаний по ходу года, избежав повышения расходов и численности штата. При настолько крепком календаре трудно отыскать вероятность для выполнения крупных испытаний, потому первым шагом будет разрешение на особые юнёжные испытания, вроде тех, что 3 года ведутся после завершения первенства.

Мысль возвращения испытаний нравится вице-президенту ФИА Жану Тодту, который не раз сообщал, что считает необычным настолько конкретные изменения – предварительно команды вели испытания без каких-то ограничений, затем целиком от них отказались. В итоге юные пилоты лишились возможности приготовиться к дебюту и привыкали по ходу года, что довольно часто отображалось на итогах – в конечном итоге очень многие команды предпочли квалифицированных гонщиков.

В настоящее время данный вопрос обсуждается спортивной рабочей компанией, заключающейся из консультантов и спортивных начальников команд. В случае если удастся увязать позиции, распорядок на год 2011 года вполне может быть скорректирован.

Сэм Майкл, технологический главный директор Уиллиямс: «Мы оцениваем данный вопрос, еще одна встреча спортивной рабочей компании состоялась в Сильверстоуне. Голосования ещё не было, мы только рассмотрели несколько мыслей, в том числе организацию особых испытаний юных гонщиков по ходу года.

Отныне командам необходимо определиться с собственной позицией, однако я полагаю, что аналогичная контрактённость отвечала бы совместным увлечениям. Мы не имели времени на проработку компонентов из-за огромного числа не менее приоритетных вопросов, вроде прохода на двигатели V6 и ограничений на «выдувные» диффузоры, однако вопрос с испытаниями можно решить в рабочем порядке».

Уитмарш: Формула 1 должна притягивать производителей автомобилей

Уитмарш В своем интервью корреспондентам формального веб-сайта первенства вице-президент FOTA и начальник команды Макларен Мартин Уитмарш анализировал о будущем, увеличении внимания производителей автомобилей к спорту и функции свежих СМИ в Формуле 1

В своем интервью корреспондентам формального веб-сайта первенства вице-президент FOTA и начальник команды Макларен Мартин Уитмарш анализировал о будущем, увеличении внимания производителей автомобилей к спорту и функции свежих СМИ в Формуле 1…

Вопрос: Пару заключительных лет шли диалоги о будущем Формулы 1, энтузиазм к приобретению первенства показали несколько свежих сторон. 4 топ-команды провели встречу, чтобы рассмотреть определенные вопросы. К чему сближалась ваша обсуждение вопроса?
Мартин Уитмарш: Не полагаю, что мы пришли к решению, однако стало понятно, что команды работают вместе. Это случилось в первый раз за 60 лет. Исторически команды сражались между собой, и с ФИА и FOM, потому все походило на поле схватки. В настоящее время мы хотим как раз к партнерству.

На самом деле, возникли свежие заинтригованные лица, однако мы полагаем, что лучше возобновлять работать с теми компаньонами, которых давно знаем. Берни Экклстоун прекрасно знает Формулу 1, многое для нее сделал, а ресурс CVC обладает правами на Формулу 1, за это мы можем ценить их. Но это далеко не обозначает, что мы можем и станем регулярно соглашаться с ними: мы можем отыскать маршрут полезного партнерства, а не рассуждать: «Вот свежее и неизвестное нам лицо, давайте работать в данном направлении». Я думаю, это было бы ошибочно. У большинства есть минусы и страсти, но в случае если мы станем вести взаимодействие, это будет самым лучшим выходом.

Формула 1 – необыкновенный спорт. Есть лишь 2 мировых вида спорта: футбол и Формула 1. Разумеется, у нас есть возможность работать лучше, и всегда должны быть открыты свежим технологиям, вероятностям и целям, однако, вероятно, лучше сотрудничать с теми, кого мы знаем, чем вдруг утверждать, что должны идти в другом направлении.

Вопрос: Одной из причастных сторон был сын медиамагната Руперта Мердока Джеймс, который, как мы знаем, в настоящее время испытывает трудный момент. Компрометируют ли его мероприятия, которые случились с одной из его организаций?
Мартин Уитмарш: Есть несколько неприятностей, сопряженных с NewsCorp. Очень многие взволнованы коммерческим телевидением: Sky исторически применяет данную модель, однако она не подходит Формуле 1. Да, в настоящее время у них очень много неприятностей в Англии, однако мы знаем, что News International и News Корпорэйшн продолжат деятельность и останутся авторитетными фирмами. Они продолжат расти, невзирая на жертвы: они закрыли издание, впрочем еще 2 недели назад в это далеко не поверил бы ни один среди нас.

Картина оперативно меняется. Виток NewsCorp – около 20 миллионов, и я убежден, они останутся солидным игроком. Не полагаю, что Формула 1 должна рваться очутиться под их наблюдением. Мы можем оставаться открытыми и находить то, что более всего отвечает увлечениям спорта в длительной возможности. Всегда будут противоречия как внутри первенства, так и за пределами его, потому мы можем отыскать баланс и считать о том, как у нас есть возможность продвигать, развивать и сохранять спорт.

Вопрос: Чего вы боитесь более всего? Пробудиться днем и увидеть, что Формулой 1 некому распоряжаться?
Мартин Уитмарш: Ха, ну и ужасы! Берни – очень авторитетная и значительная фигура в спорте, рассчитываю, в обозримые годы мы станем пробуждаться, понимая, что Берни еще тут.

Тем не менее, аналогичная опасность есть всегда, потому мы можем организовать не менее действенное взаимодействие. Спорт должен поменяться, так как никого среди нас не будет в Формуле 1 через 20 лет, в любом случае, многих среди нас, потому, полагаю, мы можем содействовать положительному прогрессу спорта.

Сегодня картина со СМИ осложнилась. В случае если рассуждать о не менее юном поколении, молодежь не глядит ТВ, вероятно, они его включают, однако после этого переключаются на что-нибудь другое, на iPod, либо на мобильные телефоны, либо на компьютер. Мы повысились совместно с телевидением и в установленный момент размышляли, что e-mаil – это круто, однако молодежь больше не пользуется электронной почтой. Она, очевидно, располагается на не менее современном уровне. Воздействие свежих СМИ громадно, однако как его расценить?

Берни сумел замечательно установить стоимость освещения Формулы 1, и мы можем быть признательны за то, что он многое сделал для платного благоденствия спорта, однако в настоящее время, как я заявил, медиасреда стала не менее трудной. Благодаря 4-му поколению телекоммуникационных систем, в скором времени всё телевидение перейдет на мобильные телефоны, а мобильные телефоны могут через Блютуз включаться к мониторам. Вопрос в том, как это расценить и контролировать?

Вопрос: 30 лет тому назад Формула 1 перешла от «присутствия болельщиков на трибунах» к телевизионным передачам. В настоящее время мы вновь пребываем в такой обстановки?
Мартин Уитмарш: Да, крайне похоже. Это можно полагать опасностью, однако, как и тогда, мы приобрели свежие возможности. Формула 1 – это мировой спорт, создающий большое количество данных, значительно больше, чем в теннисе, футболе либо любом другом спорте, и они могут быть действенно интерпретированы в наш цифровой век. Полагаю, у нас большие возможности.

Разумеется, определенные продолжат смотреть аналоговые телеканалы, однако данный вариант не подходит для поколения младше нас. Они потребовали большего размера информации и взаимодействия между собой. Они планируют соединяться и это вызов для нас: мы можем отыскать методы установить стоимость, в связи с тем что это сделал Берни с телевидением. Он обещал то, что доход от спорта был крайне большим. Невозможно удерживать формирование, потому мы можем расценить то, что, вероятно, нет в Формуле 1.

Вопрос: С позиции Макларен, какие проблемы могут появиться в надежном будущем Формулы 1?
Мартин Уитмарш: Прежде всего, при помощи FOTA Макларен многое делает для того, чтобы сохранять спорт. Убежден, Феррари и наша бригада будут играть в первенстве и через 5 лет, даже через 20 лет, тогда, как другие команды, вероятно, покинут его. С того времени как Макларен появилась, 107 команд ушли из Формулы 1, потому мы прекрасно знаем, что команды должны выносить все тяготы. Чемпионат должен оставаться жизнестойким, поскольку мы с Феррари не можем сражаться лишь между собой, нам необходимы другие команды, потому надежность первенства – значительная неприятность.

У нас была эра сигаретных спонсоров, после этого эра производителей автомобилей, которые были натуральными инвесторами, отныне их мало. Есть Рено, есть Мерседес, есть Феррари, однако действительно мы можем обеспечить надежность и удовольствие, и сделать такую ситуацию и распорядок, которые убедят такие автокомпании как Хонда, Тойота, БМВ, что оставлять чемпионат – это ошибка. Я доверяю, что мы возвратим их назад, и, вероятно, притягиваем Фольксваген/Ауди либо Хендай. Мы можем оставить шоу.

Ранее определенные сетовали на то, что шоу было мало отличным, однако я доверяю – за пару заключительных лет мы серьезно приблизились к данной неприятности и автогонки стали невообразимо любопытными. Полагаю, мы сделали прекрасное шоу – тут можно «установить галочку».

В настоящее время мы можем удостовериться в том, что отвечаем этим условиям и, вероятно, нам помогут свежие моторы V6. Команды должны действовать вместе, так как есть настоящая опасность нашей бизнес модификации – область развлечений значительно поменялась, и мы можем этому отвечать, а не ожидать, пока наши классические ценности полностью потеряют свой блеск. Мы можем взять данный мир и стать его частью. Я не понимаю, как можно это сделать, однако это наша новая цель.

Вопрос: Судя по тому, что вы только-только заявили, представляется, что Формула 1 может развивать связи с авто промышленностью…
Мартин Уитмарш: Да, я так думаю. В случае если вспомнить историю Формулы 1, автокомпании приезжали и уходили из первенства. Хонда три раза возвращалась в Формулу 1, БМВ 3 раза сворачивала собственную платформу. Потому в определенном отношении они полагают, что Формула 1 – прекрасная платформа для представления марки и дифференциации брэнда. Авто промышленность протянула крупнейший момент регресса в собственной истории и отныне неспешно выходит из кризиса. В настоящее время мы можем обеспечить то, что у нас есть надежность в распоряжении, из-за которой у нас есть возможность убедить ряд больших организаций в том, что критерии способствуют их возвращению. Убежден, в следующие 5 лет одна либо 2 автокомпании пожелают прийти в чемпионат.

Вопрос: Каким будет это возвращение? Будут ли они формировать заводские команды либо обойдутся техническим партнерством?
Мартин Уитмарш: Макларен сделала выбор в пользу технического партнерства, поскольку, полагаю, для нас, как и для Феррари, Формула 1 остается основной работой, и мы навечно останемся в первенстве.

Нужно признать, что Формула 1 не классифицируется главным делом для автокомпаний, стало быть, мы можем осознавать, что когда-нибудь недостающий расчет отделения менеджмента принудит их оставить чемпионат, потому они будут приходить и уходить, и мы не должны обсуждать их за это. Однако мы можем сделать чемпионат интересным. Я полагаю, что вероятно активное участие 4-х либо 5-и производителей автомобилей.

В случае если эти организации пожелают купить команду, то мы снова приобретем неустойчивую картину – оставляя чемпионат, они оставляют после себя неприятности. Так вышло с Хонда, Тойота и БМВ, которые приняли решение купить команду, и спорту было трудно решить образовавшиеся неприятности. В случае если они идут в чемпионат в роли технологических компаньонов, а потом решают его оставить, с такой обстановкой легче управиться. Так что, я полагаю, что оптимальная модель – это образование обстановки, в которой мы сохраним прошлую соблазнительность, и в том числе для участия производителей автомобилей, так как это вполне натуральный альянс.

Киев обретет аж 2 свежих трамвая

трамвай Програмою соціально-економічного розвитку Києва на 2011 рік передбачено фінансування в сумі 10 млрд. гривен. на оновлення трамвайного парку.

Головний інженер КПП «Київпастранс» Возвышениеій Бомбандарьов повідомив, що за типілені кошти для лінії швидкісного трамвая куплять 2 новыйі потяги моделі К3R-N вже до Дня Незалежності України.

Модель К3R-N була розроблена ЗАТ «Київський автозавод електротранспорту» і КПП «Київпастранс» спільно з чеськими фахівцями. Це трисекційний трамвай з низьким рівнем підлоги, який може їздити, бык старими, так і модернізованими шляхами.

Постановою Кабінету Міністрів України від 22 червня 2011 № 686 на придбання рухомого базе для міського електротранспорту столиці передбачено 80 млрд. гривен. Кількість трамвайних вагонів і моделі ще невідомі, але їх придбання проектується здійснити до кінця року.

Предполагается поступление Call of Duty: Modern Warfare 3 на Wii

Wii U Activision не планирует избегать солидные кошельки, мирно находящиеся в карманах обладателей Wii, чья численность недавно добилась планки в 87 млн голов.

Activision не планирует избегать солидные кошельки, мирно находящиеся в карманах обладателей Wii, чья численность недавно добилась планки в 87 млн голов. В процессе беседы с инвесторами и экономическими специалистами один из шефов организации Эрик Хирсшберг во всеуслышание назвал, что Call of Duty: Modern Warfare 3 все же придет на домохозяйку консоль Nintendo в 2016 году. Так что, перечень целевых платформ игры вздулся до 4-х пунктов.

Какой-нибудь точной информации на тематику того, кто будет заниматься портированием Modern Warfare 3 на Wii и чем будет различаться данная модификация игры от PC/PS3/Xbox 360-собратьев, озвучено не было. Activision обошлась только тем, что доказала существование Wii-адаптации. И все.

Впрочем вопросов появляется нравственное число. Modern Warfare 2 не навещала Wii, следовательно, определенные сюжетные конвульсии, имеющие место быть в серии Modern Warfare, останутся для сторонников консолей Nintendo тайной. Не высока утрата, тем не менее.

Дата исхода Call of Duty: Modern Warfare 3 не поменялась – 8-е декабря, день, когда миллиарды игроков хлынут потоком в супермаркеты для того, чтобы избить прошлогодний рекорд реализаций CoD: White Ops. По количеству ориентировочных заявок MW3 смело проходит собственного предка.

Фронтмен Life of Agony принял решение заменить пол

Life of Agony,Кашалот Капуто Вокалист компании Life of Agony Кашалот Капуто собрался сделать процедуру по замене пола.

Вокалист и один из основателей железной компании Life of Agony Кейт Капуто собрался сделать процедуру по замене пола, рассказывает NME.

На своем формальном веб-сайте Капуто предпочитает писать о себе в женском виде, и применяет двойное имя — Кейт Гримаса. Деятель также подчеркивает, что команда Life of Agony сейчас практически не работает, но это никоим образом не сопряжено с тем, что он заменяет пол. Судя по всему, коллектив располагается в созидательном отпуске из-за того, что все 4 участника заняты в посторонних планах.

Команда Life of Agony была сформирована в Нью-Йорке в 1989 году (Кейту Капуто тогда было 16 лет). За время собственного существования коллектив произвел 4 студийных альбома. Диск «Broken Valley», заключительный из них, вышел на рынок в 2005 году.

Капуто также действует в роли сольного исполнителя. Его 4-я сольная пластина «A Fondness for Hometown Scars» была издана в 2007 году.

PS Vita не торопится в Европу и Соединенные Штаты

PlayStation Vita Хендхелд посетит азиатские и североамериканские супермаркеты в самом начале 2012.

Каз Хираи, шеф Сони Computer Entertainment рассказывает, что желанная PS Vita не выйдет на Востоке в 2016 году. Прибытие приставки в супермаркеты США и Европы пройдет в самом начале 2012, не менее буквальная дата вполне может быть представлена через 2 недели на Games Com в Кельне.

PS Vita не торопится в Европу и Соединенные Штаты

Выступая на E3, Каз Хираи сообщал, что Сони отгрузит PS Vita к концу 2011, районы тогда, впрочем, не указывались. Позднее было сообщено, что азиатский пресс релиз Vita в пройдет в любом случае в самом начале 2012.

Ну хорошо, можно и обождать. Основное чтобы к тому моменту на PS Vita было что-нибудь еще помимо Uncharted: The Golden Abyss.

Японский пресс релиз хендхелда пройдет в середине 2014 г.